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QUOTE(生活很紧张 @ 2014年04月19日 Saturday, 09:44 PM) 香港确实有高铁呀，大哥。 3631911 香港有，，澳门珠海没有~~~~~

汕湛高速被沙琅高州抢去了！所以我们电白沿海应争取西部沿海高速公路延长至电白沿海！ [attachmentid=325754]

我们电白沿海交通只靠325国道也应在太饿和了，我以前还画了西部沿海高速公路应延长这条线路到电白沿海，不至于这条高速公路到珠海到阳江就止了，这条路年年亏损！

电白区境内不必要三个站从茂东站才多远呀就到了羊角电白站，从观珠站才多远呀马踏站，停来停去，不到起速时间，又到一站，茂名水东共用一站，和博贺湾滨海站足够了！

QUOTE(shuidonglantian @ 2014年04月19日 Saturday, 05:53 PM) <span style='font-family:'>看看下面这个图，以前听说深茂高铁是有一个水东湾站的。你懂的，设不设水东湾站，其实就是利益集团斗争的结果，在房地产界的茂南帮实力雄厚，他们手上在建的商品楼和未开发的土地极多（估计十年内都消化不了），水东湾发展得越好对他们是最不利的，他们最拍看到水东湾的房子价格超越茂南的，竞争的利益可能是几十上百亿的哦！</span> 3631859 这图和我画的路线是差不多的！我也支持向南改线！建茂名南站想法

呵呵，连口肉都处理不了的政府，还好意思喊什么发展，拿点硬头货出来，群众的眼睛是雪亮的。

这高铁也是底速的，

QUOTE(水东一景 @ 2014年04月19日 Saturday, 01:34 AM) 只是就事论事，我有个疑问。像你这个规划需要经过很多居民楼密集的地方，这样建设起来征地很困难，成本也明显增加，弄不好再过个几年也没开工。其实高铁建设好后更多的是需要靠相应公路的建设，这样才能起到拉动的作用。是不是要看远点呢？ 3631695...

据说滨海区还扩大几个镇，，岭门，马踏，树仔，麻岗，望夫。

滨海区

[attachmentid=325719] http://www.hchcc.com/index.php?showtopic=209244&hl=深茂 这是我画的图。。。 好处――裁弯取直，起码节省有百公里土地！ 电白改区后茂名向东向南发展，水东，茂名，林头，电城等镇人口稠密地区人流！ 茂名南站设在市民大道会展中心或乙稀南一带比较合理！有利茂名，水东，林头，七迳，坡心，羊角，沙院，小良，南海等人口稠密地区人流！ 滨海站设在电城马踏交界处有利博贺湾一带岭门，电城，马踏，树仔，麻岗，博贺！随着沈海高速马踏出口进港大道，分支，也有利观珠，望夫等镇稠密地区人流！...

[attachmentid=325655]市委书记梁毅民

[attachmentid=325651][attachmentid=325652][attachmentid=325653][attachmentid=325654]

徐华喜是个好官！

QUOTE(咕哩佬 @ 2014年04月17日 Thursday, 08:45 PM) 不是行政区，为何所有的行政管理功能都与电白脱钩？ 3631109 电城的局都是大部制，茂港合并了，会抽调部分局人员到电城上班！否则，电白区每个局几十个副局长

我也有一个愿望，既然都成市民了，应取消通达公司等公司农村客运爆利行径，解决市民出入难的问题，杜绝暴利抽人民的血，公交线布满各镇！

无意义的争论，要搬县选择电城更有利，人口近20万，经济绝对强劲。靠山面海，马踏出口的电城进湛大道又向北延长了这条线路到汕湛高速近沙埃高铁也近二城，电城还有湛茂阳城际轻轨，30万吨大型港口，325国道又改线，滨海大道博贺湾跨海大桥至水东湾跨海大桥至南海，四通八达。据说，西部沿海高速公路从阳江延长至电城水东至吴川。

都是徐华喜的功劳！！！！

公元589年（隋开皇九年 ） ， 合并电白郡、海昌郡置电白县，这个全国唯一以“电”字命地名的地方，“电白县 ” --历经九朝（隋、唐、五代、十国、宋、元、明、清、民国）千载不变。 公元2014年2月，撤电白县和茂港区 ，设茂名市电白区。粤西地区最长寿、最古老的地名“ 电白县 ”--享年1425岁。

好处――裁弯取直，起码节省有百公里土地！ 电白改区后茂名向东向南发展，水东，茂名，林头，电城等镇人口稠密地区人流！ 茂名南站设在市民大道会展中心或乙稀南一带比较合理！有利茂名，水东，林头，七迳，坡心，羊角，沙院，小良，南海等人口稠密地区人流！ 滨海站设在电城马踏交界处有利博贺湾一带岭门，电城，马踏，树仔，麻岗，博贺！随着沈海高速马踏出口进港大道，分支，也有利观珠，望夫等镇稠密地区人流！ 减少了一些不必要的观珠站，电白站有利车速和每站的停靠时间长等问题~~ [attachmentid=323148]