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一、区域位置
规划区位于茂名市电白区西南部城区范围。
二、规划范围
本次规划范围为水东街道、电海街道、陈村街道所辖区域，共计72.74平方公里。
三、规划期限
本次规划期限为2023年-2035年，近期至2025年，远期至2035年。
四、规划对象
本次规划对象为社会性小型客车的停放设施，不包括公交车、出租车、货车等专业运输车辆、摩托车以及非机动车的停放设施。按停车设施类型分为建筑物配建停车场、城市公共停车场和路内停车位。
五、主要规划技术指标
1. 停车设施供给
规划至2035年， 规划区公共停车设施供给总量为61657个，其中 公共停车场停车位7261个，路内停车位3445个，建筑物配建停车位50951个。
2. 公共停车场规划
本次规划公共停车场84个，可提供停车位7261个。其中新增刚性停车场17个，新增弹性停车场44个，保留现状停车场23个。
3. 路内停车规划
本次规划禁停路段17条，路内停车路段28条，可提供停车位3445个。其中新增路内停车路段15条，停车位1674个；保留现状停车路段13条，停车位1771个。
根据道路宽度、交通流量、道路两侧用地性质等因素，将部分现状保留及新增路内停车位划分为不限时、限时段、限时段三种停车位。本次规划限时段停车路段10条，限时长路段6条，不限时路段12条。
4. 公用充电设施规划
本次规划按公共停车场及路内停车总车位不低于30%的比例配建充电桩。考虑实际场地情况，规划结合61个公共停车场配建，可提供 2185个充电桩；规划结合28条路内停车路段配建，可提供1034个充电桩。
5. 老城区停车改善方案
老城区的范围为水东街道由水东大道、海滨一路、海滨大道、迎宾大道围成的区域。近期充分挖掘闲置地、空地、菜地等地块，由政府主导，鼓励企业、个人联合投资建设临时停车场，改善老城停车问题。规划可建设临时停车场14个，可提供车位467个；落实规划公共停车场21个，可提供车位1362个；规划保留现状路内停车路段3条，可提供车位366个。
6. 近期实施计划
近期选取水东街道和电海街道已建成区，率先推进公共停车场示范工程建设。规划新增公共停车场18 个，保留现状23个，停车位2704个，配建充电桩810个；规划新增路内停车路段6条，保留现状13条，停车位2368个，配建充电桩711个，并 100%推动智慧化停车改造。（ 茂名市自然资源局）
规划区位于茂名市电白区西南部城区范围。
二、规划范围
本次规划范围为水东街道、电海街道、陈村街道所辖区域，共计72.74平方公里。
三、规划期限
本次规划期限为2023年-2035年，近期至2025年，远期至2035年。
四、规划对象
本次规划对象为社会性小型客车的停放设施，不包括公交车、出租车、货车等专业运输车辆、摩托车以及非机动车的停放设施。按停车设施类型分为建筑物配建停车场、城市公共停车场和路内停车位。
五、主要规划技术指标
1. 停车设施供给
规划至2035年， 规划区公共停车设施供给总量为61657个，其中 公共停车场停车位7261个，路内停车位3445个，建筑物配建停车位50951个。
2. 公共停车场规划
本次规划公共停车场84个，可提供停车位7261个。其中新增刚性停车场17个，新增弹性停车场44个，保留现状停车场23个。
3. 路内停车规划
本次规划禁停路段17条，路内停车路段28条，可提供停车位3445个。其中新增路内停车路段15条，停车位1674个；保留现状停车路段13条，停车位1771个。
根据道路宽度、交通流量、道路两侧用地性质等因素，将部分现状保留及新增路内停车位划分为不限时、限时段、限时段三种停车位。本次规划限时段停车路段10条，限时长路段6条，不限时路段12条。
4. 公用充电设施规划
本次规划按公共停车场及路内停车总车位不低于30%的比例配建充电桩。考虑实际场地情况，规划结合61个公共停车场配建，可提供 2185个充电桩；规划结合28条路内停车路段配建，可提供1034个充电桩。
5. 老城区停车改善方案
老城区的范围为水东街道由水东大道、海滨一路、海滨大道、迎宾大道围成的区域。近期充分挖掘闲置地、空地、菜地等地块，由政府主导，鼓励企业、个人联合投资建设临时停车场，改善老城停车问题。规划可建设临时停车场14个，可提供车位467个；落实规划公共停车场21个，可提供车位1362个；规划保留现状路内停车路段3条，可提供车位366个。
6. 近期实施计划
近期选取水东街道和电海街道已建成区，率先推进公共停车场示范工程建设。规划新增公共停车场18 个，保留现状23个，停车位2704个，配建充电桩810个；规划新增路内停车路段6条，保留现状13条，停车位2368个，配建充电桩711个，并 100%推动智慧化停车改造。（ 茂名市自然资源局）
